Aparejo de Veleros
Fort Myers, Cape Coral & Naples

Inspección visual cada 6 meses. Inspección profesional completa cada 1–2 años. Reemplazo de obenques y stays cada 10–15 años dependiendo del material (cable de acero vs. Dyneema). En el suroeste de Florida, la sal, el sol y la humedad aceleran la corrosión — si ve óxido, cables deshilachados o pasadores desgastados, llame inmediatamente. Una falla de aparejo en el mar es peligrosa.

Costos típicos en SWFL: Velero de 30–35 pies: $3,000–$6,000 para obenques y stays completos. Velero de 40–50 pies: $6,000–$12,000+. Esto incluye cable, terminales, tensado y inspección del mástil. El costo varía según el material (cable 1x19, Dyneema, rod rigging) y el número de obenques. Ofrecemos presupuestos gratuitos.

Señales de alerta: cables deshilachados o rotos (una sola hebra rota = reemplazo inmediato), óxido o corrosión en terminales swage, pasadores y chavetas faltantes o desgastados, tensión desigual en los obenques, crujidos o ruidos inusuales al navegar, mástil desalineado, y decoloración del cable. No ignore estas señales — una falla de aparejo puede causar desmaste.

Sí. Accumar Marine realiza inspecciones de mástil en el lugar, reparaciones de luces de navegación, reemplazo de winches y poleas en el mástil, instalación de antenas y sensores, y coordinamos desmaste/remaste cuando se necesita trabajo mayor. Servimos veleros de todos los tamaños en marinas de Fort Myers a Naples.

Aparejo firme (standing rigging): los cables y varillas que sostienen el mástil — obenques, stays de proa y popa, backstay. Son fijos y se tensan una vez. Aparejo de labor (running rigging): las líneas que controlan las velas — drizas, escotas, amantillos. Se mueven constantemente y se desgastan más rápido. Ambos necesitan inspección regular.

Sí. Nuestra inspección pre-compra de aparejo incluye: inspección visual y manual de todos los cables y terminales, verificación de tensión con tensiómetro, inspección del mástil y botavara, revisión de poleas, winches y herrajes, evaluación de la jarcia de labor, y un informe escrito con fotos. Esencial antes de comprar un velero usado.

Sí. Instalamos obenques de Dyneema (fibra sintética de alta resistencia) como alternativa al cable de acero. Ventajas: más ligero, no corroe, más fácil de inspeccionar visualmente. Desventajas: mayor costo inicial, sensible a UV (requiere protección). Ideal para veleros de crucero y regata que buscan reducir peso.